ミズノ F-60 フェアウェイウッド
今日のお薦めはこれ！
ミズノ F-60 フェアウェイウッド
ツアープロが求めたフィーリングとコントロール性能、F-60フェアウェイウッド
クラウン部は、極薄肉チタン合金を採用することにより、低重心化を実現。
フェース部は、部分肉厚設計によりボール初速の向上と飛距離のバラつきを軽減。
ソール部は、芝の抵抗を軽減し、あらゆるライでもシャープな振り抜きを可能にしました。
ツアープロが求めたフィーリングを追求すること共に、高いコントロール性能を実現しています。
●クラウン部
極薄肉チタン合金（0.45mm）をクラウン面積の約65%に採用することで、低重心化と心地よい打球音を実現。
●フェース部
部分肉厚設計が、ボール初速の向上とワイドスイートエリアを実現。
打点のばらつきにも、安定した飛距離性能を実現。
●スイートエリア
従来のフェアウェイウッドよりも、スイートエリアを拡大し、安定した方向性を発揮。
●リーディングエッジ部
ストレート部分を長くすることにより、方向を合わせやすく、ボールを拾いやすいめー時を与えてくれます。
●ソール部
従来のフェアウェイウッドよりも、芝の抵抗を軽減させ、シャープな振り抜きを実現。
是非お試しあれ！
ミズノ F-60 フェアウェイウッド
ツアープロが求めたフィーリングとコントロール性能、F-60フェアウェイウッド
クラウン部は、極薄肉チタン合金を採用することにより、低重心化を実現。
フェース部は、部分肉厚設計によりボール初速の向上と飛距離のバラつきを軽減。
ソール部は、芝の抵抗を軽減し、あらゆるライでもシャープな振り抜きを可能にしました。
ツアープロが求めたフィーリングを追求すること共に、高いコントロール性能を実現しています。
●クラウン部
極薄肉チタン合金（0.45mm）をクラウン面積の約65%に採用することで、低重心化と心地よい打球音を実現。
●フェース部
部分肉厚設計が、ボール初速の向上とワイドスイートエリアを実現。
打点のばらつきにも、安定した飛距離性能を実現。
●スイートエリア
従来のフェアウェイウッドよりも、スイートエリアを拡大し、安定した方向性を発揮。
●リーディングエッジ部
ストレート部分を長くすることにより、方向を合わせやすく、ボールを拾いやすいめー時を与えてくれます。
●ソール部
従来のフェアウェイウッドよりも、芝の抵抗を軽減させ、シャープな振り抜きを実現。
是非お試しあれ！
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1. ２６歳の専業主婦です。今日も主人の帰りは遅いよう鐔ワ愁鐔� [ ２６歳の専業主婦です。今日も主人の帰りは遅いよう鐔ワ愁鐔� ] 2007年11月02日 11:28
楽天ブログ - ２６歳の専業主婦です。今日も主人の帰りは遅いよう鐔ワ愁鐔�
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